一汽馬自達雙明星產品首次同臺,試駕全新CX-4與全新阿特茲

2019-10-28

10月9日,全新MAZDA CX-4進行了全球首秀,受到相關車主群體的強烈關注。一個月以后,在11月8日,全新MAZDA CX-4將正式上市, 此次煥新,并不只是換個“妝容”,全新MAZDA CX-4將在內外設計、駕乘體驗以及科技配置上“動刀”,誠意滿滿,為用戶帶來全面升級的全新CX-4。

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與CX-4同為馬自達品牌明星車型的阿特茲,已經在8月先一步煥新,全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲憑借動感與質感的完美結合,打造視、聽、駕、觸、享的五感跨越式提升,其終端2.5L車型的MIX銷量占比接近70%,贏得了市場的廣泛美譽。

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此次,筆者有幸參加“2019全新一代一馬當先體驗營”,見證全新MAZDA CX-4首次實車公開亮相,和全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲“晶鉆藍”顏色的車型的正式發布。同時筆者得以大飽“手”福,一同試駕全新CX-4與全新阿特茲。通過三大科目與長途的體驗,再次感受了兩款新車的出彩駕乘設計。

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銷量與口碑雙高的CX-4迎來改款升級,在視覺效果來看,全新CX-4相比現款,整體重心更低更寬,其晶鉆形網狀進氣格柵、更加修長銳利的大燈造型、花瓣形19英寸輪轂,以及前后包圍水平化處理等細節讓整車更加精致立體,豪華感呼之欲出。

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內飾更新為上下雙色調設計主題,儀表板上部統一為黑。值得一提的是,內飾部分新增勃艮第紅主題色,與水晶魂動紅組成CP組合。勃艮第紅以高級紅酒產地命名,是歐洲豪華跑車青睞的高級紅色。

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在車輛技術中,有近20%零部件變更,全新車型在濾震性和乘坐舒適性煥然一新,其新底盤懸架系統、全新人體工程學座椅、GVC PLUS加速度矢量控制系統升級版的加持、以及馬自達最新的噪音抑制技術,使得全新MAZDA CX-4擁有了超越A級SUV的靜謐空間。

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此外,新車將i-ACTIVSENSE智能安全系統實現再進化,新增360全景視頻監控、AEB行人監測、集成智能網聯的全新MZDCONNECT馬自達悅聯系統,以及全新8英寸中控顯示屏等。

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可以說,升級過后的全新CX-4擺脫了以往不夠完美的地方,精準治愈SUV用戶“吵、糙、配置低”的三大痛點,成為好看好開與好坐的轎跑SUV。

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尤其在試駕過程中,通過與競品車型的密集對比,筆者感覺全新CX-4對復雜路況的適應性明顯強于競品車型,例如競品車型甩尾強烈,新車則在整體姿態上控制得很好,保證較好的通過性。而對于全新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲來說,得益于其NVH性能,筆者無論是駕還是乘,都能體會到獨屬車內的靜謐。全新的人體工程學座椅配合全面提升的濾震性能,提供了極佳的舒適感受,這一點尤其適用于長途行程,讓駕乘者能夠更多享受沿途風景,而不會產生長久坐車的不適感。54

當然,前面已經介紹過,全新CX-4一樣擁有舒適的體驗感,這兩款車可以讓人們從此不再畏懼長時間開車以及坐車,甚至成為一種享樂。作為女生,自認為這一點非常適用于現在的女性司機以及女乘客,甚至是長輩,別看CX-4和阿特茲的受眾群體是新潮年輕人群,但其靜謐、舒適、濾震等特點卻有實力照顧到各種人群,這也是新車改款后的誠意點,也是筆者非常青睞的地方。

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CX-4與阿特茲無愧于是馬自達的明星產品,其代表了馬自達品牌的技術實力以及對用戶的誠意,8月份上市的全新阿特茲讓大家看到成績,那么11月即將上市的全新CX-4也更加值得期待。

(作者 《車主必讀》 記者 曹晨笛)

曹晨笛


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